A Plateless criou o kit de matrícula magnética — testado em todo o mundo, no Nürburgring, e em veículos de todo o tipo, desde Golf Rs de 1.000 cv a McLarens. Descubra por que motivo os entusiastas confiam na Plateless.
Se já alguma vez chegou a um encontro de carros, se alinhou na grelha de partida num "track day", ou simplesmente quis tirar uma fotografia perfeita do seu carro sem uma matrícula a estragar a parte frontal — já percebeu o problema. As matrículas são uma necessidade legal na estrada, mas fora dela, são um atentado visual. A Plateless foi criada exatamente para resolver isso.
O Problema das Matrículas Tradicionais
As matrículas convencionais são aparafusadas, rebitadas ou coladas ao para-choques. Retirá-las implica usar ferramentas, perder tempo e correr o risco real de riscar a pintura ou deixar resíduos de adesivo. Para os entusiastas que se preocupam com os seus carros — e com a sua aparência — isso simplesmente não é aceitável.
As matrículas magnéticas Plateless mudam tudo.
O que faz funcionar um kit de matrícula magnética?
O conceito é simples: a sua matrícula fixa-se ao para-choques magneticamente, pelo que pode ser removida em segundos e voltada a colocar com a mesma rapidez. Na estrada, tem o aspeto e a função de uma matrícula padrão. Fora da estrada — num "track day", numa exposição ou numa sessão fotográfica — sai de forma limpa, deixando o para-choques completamente imaculado.
Mas nem todos os kits de matrícula magnética são iguais. A força do íman, o adesivo, o acolchoamento de espuma e a qualidade dos componentes determinam se um kit funciona realmente no mundo real — ou se falha à primeira chuva.
Plateless: A Original. A Melhor.
A Plateless não se limitou a entrar no mercado das matrículas magnéticas — nós criámo-lo. Sendo a primeira marca a trazer para o mercado um kit de matrícula magnética devidamente projetado, passámos anos a aperfeiçoar o produto com base no feedback real de verdadeiros entusiastas.
Os nossos kits foram testados em todo o mundo, nos mais variados climas e condições de estrada — desde as estradas húmidas e frias do Reino Unido até ao calor abrasador do verão na Europa continental e, claro, até no Nürburgring. Foram instalados em tudo, desde carros de dia-a-dia modificados a superdesportivos de topo: Golf Rs com motor RS3 de 1.000 cv, Porsches, McLarens e tudo o que existe entre estes. Se funciona neles, funciona no seu.
O que está dentro de um kit Plateless — E porque cada detalhe importa
Não poupámos esforços em nenhum componente. Eis o que torna um kit Plateless diferente:
Ímanes com revestimento epóxi
Utilizamos ímanes com revestimento epóxi em vez de ímanes de ferrite ou neodímio expostos. O revestimento epóxi prolonga drasticamente a vida útil do íman, protegendo-o da humidade, do sal da estrada e do desgaste geral da condução diária. Estes foram feitos para durar.
Almofadas de espuma macia
As almofadas de espuma situam-se entre o íman e o para-choques, funcionando como um amortecedor que protege a pintura de riscos e vibrações. Quando a matrícula é removida, não fica qualquer marca, resíduo ou vestígio de que lá esteve. O seu para-choques parece exatamente como deveria — perfeito.
Adesivo 3M
O adesivo que fixa os ímanes ao interior do para-choques é 3M — o padrão da indústria para aplicações automóveis. É o mesmo adesivo utilizado pelos fabricantes de automóveis. Fixa-se firmemente no calor, frio, chuva e a velocidades de autoestrada, mas é aplicado de forma a permitir uma remoção limpa, caso precise.
Concebida para desaparecer
Este é o detalhe que mais importa: quando remove o seu kit Plateless, não fica nada no seu para-choques. Sem suportes, sem parafusos, sem resíduos pegajosos. Apenas uma carroçaria limpa e ininterrupta. Esse é o objetivo principal — um visual verdadeiramente sem matrícula.
Instruções de montagem detalhadas
Cada kit vem com guias de montagem detalhados e complementamos isso com recursos online e conteúdo em vídeo para garantir que a sua instalação fica correta à primeira. Instalar um kit Plateless corretamente demora cerca de 10 minutos após remover o para-choques e, uma vez montado, perguntar-se-á porque suportou parafusos durante tanto tempo.
Feito para "Track Days"
Os "track days" são onde a Plateless realmente ganha a sua reputação. Ao chegar ao circuito, pode remover as suas matrículas antes de entrar em pista facilmente — e com uma matrícula tradicional, isso implica ferramentas, tempo e o risco de danos. Com a Plateless, retira a matrícula em segundos, entrega-a ao seu passageiro ou coloca-a na bagageira, e está pronto a seguir. Ao regressar ao "paddock", volta a colocá-la imediatamente para a viagem de regresso a casa.
Sem complicações. Sem danos. Sem compromissos.
Com a confiança de entusiastas em todo o mundo
Do Reino Unido à Europa, do Médio Oriente à Austrália — os kits Plateless estão em carros por todo o globo. Se consegue lidar com as exigências do Nürburgring — indiscutivelmente o circuito de corridas mais exigente do mundo — consegue lidar com qualquer desafio do seu percurso diário ou passeio de fim de semana.
Temos a confiança dos proprietários de alguns dos carros mais desejáveis do mundo, desde pequenos desportivos preparados para pista a superdesportivos de seis dígitos. O motivo é simples: o produto funciona, sempre.
Quando está a instalar algo num McLaren 720S ou num Porsche GT3, não quer experimentar uma marca desconhecida. Quer a original. Quer aquela que foi comprovada.
Perguntas Frequentes
As matrículas magnéticas são legais para a estrada?
Sim, desde que o seu veículo cumpra os regulamentos locais e a sua matrícula esteja exibida corretamente durante a condução.
As matrículas magnéticas danificam a pintura?
Kits de alta qualidade como o Plateless utilizam almofadas magnéticas com base de espuma para ajudar a proteger a pintura quando instalados e mantidos corretamente.
Podem ser usadas diariamente?
Sim. Os kits Plateless são concebidos para utilização diária na estrada, bem como para exposições, fotografia e eventos em pista.
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